Автомобильный транспорт
Таблица № 7: Удельный вес дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности дорог с твердым покрытием общего пользования
(на конец года; в процентах)
|
1980 |
1985 |
1990 |
1991 | |
| Северо-Западный район |
45,9 |
52,8 |
62,0 |
63,4 |
|
Ленинградская область |
57,2 |
61,0 |
67,0 |
67,9 |
|
Новгородская область |
37,7 |
53,7 |
69,8 |
71,6 |
|
Псковская область |
36,6 |
40,2 |
48,9 |
50,4 |
Таблица № 8: Удельный вес районных центров, соединенных автомобильными дорогами с твердым покрытием с областным центром
(на конец года; в процентах)
|
1980 |
1985 |
1990 |
1991 | |
| Северо-Западный район |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Ленинградская область |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Новгородская область |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Псковская область |
100 |
100 |
100 |
100 |
Таблица № 9: Удельный вес центральных усадеб колхозов и совхозов, соединенных автомобильными дорогами с твердым покрытием с районным центром
(на конец года; в процентах)
|
1980 |
1985 |
1990 |
1991 | |
| Северо-Западный район |
95,7 |
99,4 |
99,9 |
99,9 |
|
Ленинградская область |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Новгородская область |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Псковская область |
90,7 |
99,4 |
99,7 |
99,7 |
Данные таблицы № 5 - № 9 свидетельствуют о том, что строительство автомагистралей не прекращается, а увеличивается небольшими, но довольно значительными темпами. Причем автомобильных дорого отличного качества и в довольно отдаленные и глухие мета региона. Это связано прежде всего, на мой взгляд, с увеличением количества легковых автомобилей в собственности населения (см. таблицу № 12) и с налаживанием контактов со страна Скандинавии, поставки из которых и в которые идут в основном по автомагистралям.
Таблица № 10: Перевозки грузов автомобильным транспортом отраслей экономики
(миллионов тонн)
|
1985 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 | |
|
Северо-Западный район |
536,2 |
507,9 |
437,4 |
339,0 |
232,1 |
166,7 |
146,6 |
121,9 |
90,0 |
|
г. Санкт-Петербург |
240,4 |
201,1 |
122,1 |
101,3 |
73,6 |
42,9 |
42,2 |
31,6 |
21,6 |
|
Ленинградская область |
173,1 |
145,7 |
152,3 |
118,6 |
82,8 |
64,0 |
59,3 |
46,2 |
37,2 |
|
Новгородская область |
66,4 |
86,8 |
84,0 |
66,1 |
42,4 |
29,0 |
29,1 |
31,4 |
21,6 |
|
Псковская область |
56,3 |
74,3 |
79,0 |
53,0 |
33,3 |
30,9 |
16,1 |
12,7 |
9,6 |
Другие статьи
Анализ развития транспортной сети Северо-Западного района
Транспортная система – это та необходимая
составляющая, без которой невозможно эффективное функционирование всего
хозяйства региона в целом. Транспорт обеспечивает недостающие звенья в цепочке
производства, поддерживает деятельность социальной сферы и т.д. Вот почему
данное исследован ...