Текущее состояние автомобильной промышленности в россии и основные проблемы

Ситуация в российском автопроме, в последнее несколько лет характери­зовалась неоднозначно. С одной стороны, это бурный рост рынка, вызванный, в том числе и ростом покупательской способности населения, и укреплением рубля, а с другой - непрекращающееся сокращение доли рынка отечественных производителей при одновременном усилении зачастую бессмысленной конку­ренции в одном ценовом сегменте.

Автомобилестроение по итогам 2009 года показало беспрецедентное па­дение: в 2009 году всего произведено 723,3 тыс. автомобилей, что на 60% мень­ше чем в 2008 году (1792,6 тыс. шт.).1

Производство легковых автомобилей в 2009 году по сравнению с 2008 го­дом снизилось на 59,4%, в том числе:

—По отечественным легковым автомобилям снижение составило 63,9%.

-Объем выпуска в России легковых автомобилей иностранных моделей сократился в целом на 52,7%, а на предприятиях, работающих по схеме про­мышленной сборки - на 46,8%.

По прогнозу АСМ-холдинга, производство легковых автомобилей в 2010 году составит 800,0 тыс. шт., с ростом на 34,0%, в том числе:2

- отечественные автомобили 450 тыс.шт.(+ 42,0%),

- иностранные модели 350 тыс. шт. (+25,0%), из них промышленная сбор­ ка 250 тыс. шт.(+30,0%).

Прогноз продаж в легковом автомобилестроении по оценке АСМ-холдин­га, составляет в целом 1500 тыс. шт. (2009 год - 1404,8 тыс. шт.), рост на 6,8%.

- Продажи отечественных автомобилей составят 430 тыс. шт. (2009 год - 392,2 тыс.шт.), рост на 9,6%;

1 Автомобильный рынок России. Обзор отрасли. // Данные Росстат, МЭР

2 Обзор работы российской автомобильной промышленности за 2000-2009 годы и прогноз дальнейшего разви­ тия. // Редакция i-Mash.ru по материалам ОАО «АСМ-холдинг»

- Продажи иностранных моделей - 1070 тыс. шт. (2009 год - 1012,6 тыс.шт.), рост на 5,7%; из них - произведенных в России 365 тыс. шт. (2009 год - 362,7 тыс. шт., рост на 0,6%.

Импорт новых автомобилей 690 тыс.шт. (2009 год - 634,4 тыс. шт.), рост на 8.8%. Импорт подержанных автомобилей 15 тыс. шт. (2009 год - 13,3 тыс. шт.), рост на 12,8%.

Примечания:

- Производство и рыночные продажи не включают в легковой сегмент коммерческие автомобили.

- В импорте новых и подержанных автомобилей не учтены машины, вво­ зимые физическими лицам.

Справка: по оперативным данным в 2009 году физическими лицами вве­зено 74,1 тыс. автомобилей, а в 2008 году - 378,8 тыс. автомобилей.

2002

■ Отечественные модели В Иностранные модели, исключая промсборку

* - производство иностранных моделей, в % к общему производству

2008 2009 2010

прогноз

D Промышленная сборка

Рисунок 1. Диаграмма производства легковых автомобилей в России

в 2000-2010 годах, тыс. ед.

Другие статьи

Штокмановский проект
Проект освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения (ГКМ) имеет для «Газпрома» стратегическое значение. Реализация проекта будет отправной точкой для формирования на Арктическом шельфе России нового газодобывающего региона. Штокмановское месторождение станет ресурсной базой ...